Di solito, le fiere di settore sono un momento di festa in quanto le aziende svelano nuove tecnologie, annunciano espansioni ed evidenziano risultati finanziari positivi.
Questo non è stato un anno normale, soprattutto per l’industria europea della plastica, che deve affrontare un clima economico più difficile rispetto ai suoi rivali statunitensi e asiatici.
Fakuma 2024 si è aperta oggi a Friedrichshafen, in Germania, poche ore dopo che l'espositore Sumitomo (SHI) Demag ha annunciato importanti cambiamenti progettati per aiutare le sue prospettive a lungo termine.
Il produttore di macchinari Sumitomo sta tagliando posti di lavoro e apporterà modifiche strutturali alle sue attività tedesche per far fronte a un calo del 50% della domanda per i suoi prodotti entro il 2024.
Il calo delle vendite, l’aumento dei costi energetici, l’impatto della pandemia di coronavirus e la devastazione causata dall’invasione russa dell’Ucraina nel 2022 non sono una novità. Per anni, l’industria europea della plastica ha dovuto far fronte a crescenti difficoltà, ma ha perseverato. Ma con la ripresa ancora alle porte – i funzionari dell’associazione tedesca dell’industria dell’ingegneria meccanica (VDMA) hanno osservato che le aziende devono “aspettare ancora un po’ per vedere una svolta” – alcuni stanno scoprendo che non possono più aspettare.
"Nel medio termine è prevedibile una ripresa dell'attività di investimento...", ha dichiarato in un comunicato stampa il direttore generale di Sumitomo, Christian Maget. “Le condizioni di mercato al di fuori del nostro controllo hanno esacerbato l’attuale recessione. Come per questi settori, dobbiamo dare priorità al modo in cui possiamo adattare e adattare le nostre competenze chiave e capacità produttive per supportare al meglio i nostri clienti e la più ampia trasformazione del settore”.
Kia lancia un rivestimento opzionale per il bagagliaio realizzato con plastica recuperata dall'Oceano Pacifico.
Dal Pacifico al transatlantico
Ora sappiamo cosa sta ricavando la casa automobilistica Kia dalla plastica raccolta dal Pacific Cleanup: un rivestimento del bagagliaio.
The Ocean Cleanup e Kia hanno annunciato il progetto a settembre, ma non hanno specificato quali parti dell'auto elettrica Kia EV3 sarebbero state realizzate con materiale raccolto dal Pacific Garbage Patch. Il vicepresidente esecutivo di Kia, Charles Ryu, ha dichiarato in un comunicato stampa che il rivestimento del bagagliaio in edizione limitata rappresenta “un progresso tangibile verso la creazione di un sistema di risorse circolari per la plastica oceanica”.
